摘要：本文以珠三角城际轨道交通新白广项目前期准备工作为依托，以奥维地图与CAD的无缝对接为研究对象，总结并完善了一套相对成熟的应用技术。该应用技术能在实际地形中迅速找到结构物的大致位置，为工程前期线路勘测及临时工程设施的规划布置争取足够的时间并提供相对合理的依据，为工程前期准备工作创造了有利条件，也对工程的建设起到了较大的推进作用。

引言

1  奥维地图介绍

奥维互动地图地图软件的导入导出标记主要是ovobj、kml、gpx、plt、dxf、cad和txt等格式文件，主要是采用dxf、kml、ovobj文件进行项目前期考察应用的数据文件处理以及手机与电脑终端数据传输共享。

2  奥维地图与CAD无缝对接

无缝对接就是将本工程线路CAD(dxf格式)平面位置图（图1）导入奥维地图中，在奥维地图中结合地形地貌对 CAD图进行编辑，然后再从奥维地图中导出，在CAD软件中进一步修改、细化。通常情况下，CAD图使用的是平面坐标，如北京54／西安80①UTM坐标／或者自定义的平面坐标系，而奥维地图使用的是WGS-84坐标 (即经纬度坐标)，本工程采用的是西安80坐标系，奥维地图导入导出 CAD(dxf格式)平面图（图2）文件首先进行平面坐标与 84坐标之间的互相转换。奥维地图提供5种方式来完成平面坐标系与 84坐标系之间的转换，即：奥维平面坐标法、关联点转换坐标法、UTM坐标法、横轴墨卡托投影坐标法、经纬度法（图3）。本文以关联点转换坐标法为例，简要说明其转化过程。

图1 工程线路CAD（dxf格式）平面位置图文件

图2 线路平面图

图3 奥维地图提供的5种完成平面坐标系与84坐标系之间转换的方式

关联点即公共点，该公共点在平面坐标系中和WGS-84坐标系中表示同位置。可以选择一些比较有代表性的点，如道路交叉点、控制点等。为了减小坐标系间转换带来的误差，本工程采用的是控制点关联转换，选择的公共点个数一般不少于 3个。坐标转换的步骤：(1)根据工程线路特点选取标头，中间及标尾三个CPI控制点；(2)根据CPI坐标转换成奥维地图特用坐标系WGS-84经纬度，在奥维地图中分别找到相对应的点，各自创建标签（图4），在备注栏填人X、Y坐标（图5），保存该标签，这样关联点就建立好了；(3)将CAD(dxf格式)图拖人奥维地图软件中，会自动弹出解析文件对话框；(4)对坐标系转化方式和关联点进行相应的选择，坐标转换方式选择关联点转换坐标。关联点管理中选择第(2)步中建立的三个关联点标签（图6），点击开始解析，解析完成后既可自动将 CAD图展现在奥维地图中。至此，我们就完成了 CAD图导入奥维地图的全过程（图7）。CAD图的导出过程与导人过程是互为可逆的，按照相同的坐标转换方式和关联点进行选择，既可实现 CAD图的导出。

图4 奥维地图中创建CPI标签

图5 输入关联点坐标

图6 三个关联点标签

3  奥维地图在工程前期考察中的应用

图8  标记加密控制点后图形

外业考察结束后，将外业考察时记录的轨迹、图形、照片、现场标识记录等以标签的形式导出DXF（CAD）格式文件，实现图片和线路、标识等协同制作（图9），外业考察时记录多且复杂，可以在奥维互动地图中调整标签类型、颜色属性加以区分，实现数据整理的清晰性。直观了解线路现场实际情况及位置关系，以及周边环境分布情况。对于工程线路长具有独特优势，提高速度的同时，提高准确度，并可根据需要打印不同地图背景下的工程线路图（一般选择Google地图与卫星图）。

3.5  临时便道的规划

4  结束语

通过奥维地图在工程中应用，我们充分体会到了奥维地图的便捷性与实用性。特别是对于公路铁路等线性工程，具有广泛的推广前景和价值。所需要的硬件设备仅仅是一台笔记本（内业数据整理）和一台平板电脑或者智能手机（野外踏勘选点选线），比起携带大量图纸要轻便的多，减轻了野外踏勘工作的负担，其操作简单、便捷、实用性强、便于普及的特点使工程的前期考察踏勘工作变得省时省力，极大提高了工作效率和质量，为工程施工的前期准备和顺利开工提供了可靠依据和有力保障。

参考文献

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[2]杜耀宾，奥维地图与谷歌地球联用在工程前期应用技术研究，四川水力发电，2016，35（05）.[3]孟韶龙，徐俊科，奥维互动地图在勘察测量工作中的应用[C]，油气储运技术论文集，北京：石油工业出版社，2015：445-449.

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